Dòng xe Toyota sử dụng tế bào nhiên liệu sẽ có giá thành 50.000 USD

Thảo luận trong 'Danh Bạ XE Khác' bắt đầu bởi thutrang, 3/5/17.

  1. thutrang

    thutrang Active Member

    Dự kiến dòng xe dùng tế bào nhiên liệu của Toyota sẽ chính thức giới thiệu vào đầu năm 2015 ở các thị trường Bắc Mỹ, châu Âu và Nhật.

    Toyota rất kỳ vọng vào doanh thu bán hàng của mẫu xe xe toyota camry sử dụng tế bào nhiên liệu đầu tiên của mình. Dự kiến sẽ được ra mắt vào đầu năm 2015 ở Bắc Mỹ, châu Âu và Nhật Bản. Toyota tin rằng, dòng xe thế hệ mới của mình sẽ có doanh thu bán hàng trên toàn cầu từ 5.000 tới 10.000 chiếc mỗi năm.

    Dự án sản xuất xe dùng nhiên liệu hydro trước đó của Toyota đã bị ngừng lại do chi phí quá đắt đỏ. Tuy nhiên Toyota vẫn mong rằng sự tiến bộ về kỹ thuật cũng như việc sản xuất với số lượng lớn sẽ giúp giảm giá thành xe, qua đó hãng xe tới từ Nhật có thể hoàn thàn mục tiêu đề ra.

    [​IMG]

    Mỗi chiếc xe dành cho việc nghiên cứu của Toyota được trang bị hệ thống tế bào nhiên liệu có giá thành khoảng 1 triệu USD, nhưng phiên bản sản xuất của mẫu xe dùng hệ thống tế bào nhiên liệu dựa trên mẫu FCV concept sẽ chỉ có giá 50.000 USD. Giá bằng so với vios.

    Để giảm giá thành cho xe, Toyota cũng đã cắt giảm lượng platinum trong những chất xúc tác, cũng như giảm kích thước hệ thống tế bào nhiên liệu để có thể đặt vừa vào khoang động cơ, việc sử dụng mô-tơ từ các mẫu xe hybrid hiện có của hãng cũng góp phần làm giảm chi phí phát triển và sản xuất.

    Trong tương lai gần, Toyota mong rằng, những phương tiện với hệ thống tế bào nhiên liệu ko xả khí thải sẽ có giá rất cạnh tranh so với các mẫu xe khác trên thị trường. Giám đốc phụ trách bộ phận Nghiên cứu và phát triển của Toyota, ông Soichiro Okudaira cho biết: “Sau năm 2020, xe dùng hệ thống tế bào nhiên liệu sẽ trở thành mẫu xe thay thế hoàn hảo và thân thiện với môi trường.”

    >>>Đại lý toyota bac ninh cung cấp xe toyota chính hãng

    Tuy vậy, Toyota cũng lo ngại về việc thiếu thốn các trạm nạp hydro ở Mỹ sẽ gây ảnh hưởng tới kế hoạch của hãng. Hiện nay ở Mỹ chỉ có một trạm nạp hydro, điều này có nghĩa là việc phổ biến loại phương tiện này trên khắp lãnh thổ Mỹ sẽ gặp rất nhiều khó khăn.
     

Chia sẻ trang này